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  众所周知，我国拥有非常优秀且悠久的传统文化，其中凝聚着中华文明的智慧结晶。 “斤”作为我国传统的重量单位， 早在几千年前就已经出现了，被人们广泛应用于度量各种物品的重量。 无论是粮食、蔬菜，还是金银财宝，都离不开这个重要的单位，可在历史长河中，“斤”的重量标准发生多次变化。 就比如清朝时期吧，当时人们定义1斤为16两，若是换算成现代计量单位的话，就是586.816克。 当然，不少人认为 1斤16两是这么来的： 古人为了防止缺斤少两，认为北斗七星加南斗六星再加福寿禄三才，一共是十六，也就是16两。 倘若人们缺斤少两，那就是有损自己的福报，这也是古人的一种监督。 料谁也没想到， “斤”这个古老的重量单位，在国际化过程中竟然与“500克”完美接轨了，这到底是怎么回事呢？ 重量单位的变迁 春秋战国时期，当时人们文字还没有统一，各国的重量单位也有很大的区别，像是秦国、晋国的人，基本是使用斛、斗、升为单位。 随时间推移，古人开始掌握斤、两、钱、分，把它们当作生活中的重量单位。 殷商时期，当时有个官职名为“司马”，其实就是管理马匹的职位，因为常常与粮秣接触， 所以“司马”就与重量单位扯上关系，也被人们称为“司马斤”，“斤”也成为商朝重要的是度量衡制度。 秦始皇时期，嬴政统一了六国，制定了斤两的十六进位制，想必各位听说过“半斤八两”一词，既然如此，一斤也就是十六两了，它也一直延传至清朝。 但在王朝更迭中，斤的重量出现了变化， 就比如西汉、魏晋南北朝时期，一斤大约是200多克，而在隋朝初年，一斤大约在600多克。 明清时期，这个标准又有所调整，1斤大致维持在600克左右，可见古代的“斤”并没有一个固定的标准，而是随着时代发展不断调整的。 古人定斤的标准，更在乎的是人们方便使用与实际需要， 但到了现代，1斤就变成10两，也就是500克，难不成就这么巧吗？其实与历史有着脱不开的关系。 历史因素 我们都知道，清政府“闭关锁国”的政策以及腐朽不堪的政治，让我们吃尽了不少苦头。 大批洋人带着自己的度量衡（kg、g、m、km），来到我国生活， 这与我国的度量衡相冲突，经过计算，一斤货物的重量放到洋人天平上，称出来是586.816克，双方交易也比较麻烦。 标准不统一的度量衡，给贸易、交流等带来了诸多不便，于是有人想到统一标准，更好地适应现代化的发展需求。 1930年，国民政府方便与国际...

  1918年，杭州西湖边，弘一法师跟日本妻子在做最后的告别。妻子见他终于肯来见自己一面，痛苦地喊了一句，书同。 请叫我弘一，弘一法师答道。 妻子又问，弘一法师，请告诉我什么是爱？ 他回答，爱就是慈悲。 妻子喃喃道：慈悲对世上，为何独独伤我。 李叔同再不做声，把所有财产全部留给妻子，乘船而去。 半世繁华半世僧，世间再无李叔同，只剩那南山律宗的弘一法师。 几年后妻子看到他写的一幅对联，彻底放下了心中的失落，人生那得多如意，人生只求半称心。书同已经把最好的感情留给了自己，不必再多强求，后来妻子幸福地活到106岁才去世。 前半生，李叔同出身富贵，天赋异禀，15岁就写下，人生犹似西山日，富贵终如草上霜这样精彩的句子。又精通音律美术，一个人几乎撑起了民国艺术的半边天，连艺术大家丰子恺和潘天寿都是他的学生。一首送别更是传唱至今，令朴树感动到落泪。鲁迅先生都以得到他的一幅字而感到无比骄傲，林语堂更是直言，叔同是我们时代里最有才华的几位天才之一。 也许是已经看过良辰美景，也见过断壁残垣，心中感慨颇多，看到了自己，也看到了天地，他突然开悟了。 后半生，他选择皈依佛门，普度众生。1918年7月13日，李叔同落发出家，成为弘一法师，苦心钻研佛法，多年苦修，感触颇多。遭遇生命中的遗憾与失落，他说，睡前原谅一切，醒来不问过往，面对生活中的焦虑难安，他说，怒是猛虎，欲是深渊。 1942年10月13日晚，弘一法师自知大限将至，他颤颤巍巍写下“悲欣交集”四字，而后圆寂。 后来，他被尊为律宗十一世祖，与虚云、太虚、印光大师并称为“民国四大高僧”。 弘一法师的五句话，渡了无数人，送给大家。 一、凡是你想控制的，其实都控制了你，当你什么都不要的时候，天地都是你的。 大道至简，无欲则刚，无为则无所不为 二、遇见是因为有债要还，离开是因为还清了，前世不欠，今生不见，今生相见，定有亏欠。 三、不要害怕失去，你所失去的，本来就不属于你。也不要害怕伤害，能伤害你的都是你的劫数。繁华三千，看淡即是浮云。烦恼无数，想开就是晴天。 四、你以为错过了是遗憾，其实可能躲过了一劫。别贪心，你不可能什么都拥有，也别灰心，你不可能什么都没有。所愿所不愿，不如心甘情愿。所得所不得，不如心安理得。 五、有些事上天让你做不成，那是在保护你，别抱怨，别生气，世间万物都是有定数的。得到未必是福，失去未必是祸。人生各有渡口...

1934年10月，美国人海映光从陕西乘坐陇海铁路的火车前往河南郑州，期间，他还在洛阳做过短暂停留。一路上，他用手中的相机记录下沿途所看到的各种景象。 灞河 此时，陇海铁路西安至潼关段还没有全部完工，海映光只能坐汽车从西安出发前往潼关。这是他坐在车内看到的窗外景象，数条木船正扬起风帆航行在灞河之上，颇为壮观。 田间道 公路边的田间乡道，道路很窄且非常泥泞。几辆装满货物的大车正在道路上艰难跋涉，牵引车辆的分别是牛和驴子。 牌坊 汽车经过华县（今 渭南市华州区 ）时海映光拍摄的一张照片，主角是一座横跨在黄土道上的古牌楼，上面写着"敕建唐汾阳王祠"的字样。 潼关 汽车到达潼关后，海映光改乘火车。这是火车开动前，他拍摄的站台景象，车厢边是一些售卖食品的小贩，一个男孩子奔跑着似乎想躲避镜头。 洛阳城 陕西潼关与河南洛阳之间相隔近五百里，当时的火车车速很慢，途中大约需要七、八个小时的时间。这是火车到达洛阳城外看到的景象。 队伍 火车开进洛阳西站，在站台上， 海映光看到一群全副武装的士兵，他们排列着整齐的队伍。如此的大阵仗显然是准备迎接一位大人物。 严阵以待 在士兵队列旁边，还站着警察和戴着礼帽的官员，看官员脑满肠肥的样子，估计官职小不了。 警戒 另一面站台上挎着盒子炮的警戒人员。除了迎接的士兵队列外，警察也是三步一岗、五步一哨。 火车站 一列火车缓缓驶入，在车头处站着两名士兵。在海映光的影集中，没有出现这个大人物的身影，但小编查阅资料后，得知这个大人物就是姜凯申。1934年10月10日，他携夫人来到洛阳，参加了当天的国庆阅兵典礼，并主持了洛阳军分校开学典礼。 搬运工 站台的尽头处，一名搬运工人推着一辆独轮车运输物品。大人物到来对他没有任何影响，他依旧要汗珠子摔八瓣换口饭吃。 街道 洛阳城内的一条商业街，路边是中西合璧的商铺，基本都是一层。道路上推着独轮车的苦力脚步匆匆。一个人力车夫半躺在车子上，等待着顾客。 郊区 这是当时洛阳郊区的农村景象，可以看到村民居住的房屋非常简陋。茅草屋顶，房屋四壁是用秸秆编成的箔，外面糊着泥。 妇人 一名裹着小脚的妇女坐在小板凳上，面前是一架木头轮子，轮子上绷着三股线，这是最原始用来编织绳子的机器。 道路 城外的道路都是土路，道路很宽，但不平整，一支运输的马车队满载货物沿着坑洼不平的路面缓慢地前行。道路边上，立着一块石碑。 路面 走...

 

 

  晚清社会的现状究竟如何？ 若是仅仅只是从现今的电视剧中得知，恐怕那真实的社会现状就要被掩盖，晚清时期，社会动荡，百姓生活痛苦不堪，下面的这些照片，就带你走进真实的晚清时代。 下面这张照片中的建筑，就是北京非常有名的角楼，但是从照片中可以看出，它已经变得非常的破败，这就是八国联军攻占北京城的时，用炮火破坏的。 在角楼眼前，是一批运输货物的骆驼，而这些骆驼就是当时主要的交通工具之一。有的达官贵族在很远的地方购买的生活物资，往往就是借助这种交通工具运输回来的。 列强对中国的掠夺，致使中国百姓的生活，变得更加的穷困潦倒，当鸦片战争失败之后，列强变得更加变本加厉，不仅割地，还要赔款。 清政府一直以来，都是内部腐败，骄奢淫逸，而割地赔款之后，于是就加重了百姓的苛捐杂税。 下面的这张照片，是三位贫困的妇人，从她们的穿着上可以看到，她们已经穷的连一件像样的衣物都没有了。 而下面的这张照片更是凄惨，这是一位母亲带着六个孩子的画面，从画面中我们看到，这几个孩子身上穿的都是破破烂烂的衣物，甚至有的连上衣都没有。看着他们非常瘦弱的身躯，看着他们每天饥肠辘辘的生活，内心真的是一阵酸楚。 清朝时期，土地兼并的现象还是十分严重，而这种情况，也是造成贫富差距较大的原因之一。 按照道理来讲，土地应该是在农民手中，而当时土地却控制在官僚和贵族的手中，农民没有地去种植，当然也就没有了生活的来源。 而有钱的贵族霸占着土地，如果遇上天灾，那百姓的生活就变得更加可怜，有钱的变得非常有钱，没钱的变得更加的没钱。 下面这组照片，与上面这些照片相对照，你就可以看到，在当时的晚清，贫富差距到底有多大。 上面照片中的人物，看上去就是非富即贵的人物，从他们穿着的衣着上看，都是非常有质感的布料。他们有说有笑，一边喝着茶，一边听着女佣拉着小曲，不知道有多么的自在。 下面这张照片，是一位母亲与女儿的合照，从她们的穿着上看，可以看出是晚清的一户大户人家。 这张照片中的母女与刚才的一家人的合照，是不是有着天壤之别呢？穷人与富人，在当时的那个年代，从衣着上，就可以有明显的区别。 说到鸦片战争，想必大家都会想起一个响当当的人物，那就是林则徐，在那个昏庸腐败的年代，林则徐能够提出虎门硝烟，那也在一定程度上，说明了他是一个有理想、有抱负的中国人。 当鸦片战争爆发之后，林则徐临危不乱，在面对武器精良的外国人面前，也丝毫没有退却，...